Гусеничный экскаватор UMG E200C
Наименование технических показателей | Ед. измерения | E200C | |||
Ширина гусеничного полотна | мм | 600 | 800 | 1000 | 1200 |
Эксплуатационная масса (рукоять 2530 / 3000 / 3600 мм) |
т |
19,3 19,5 19,7 |
19,8 20,0 20,2 |
20,3 20,5 20,7 |
21 21,2 21,4 |
ДВИГАТЕЛЬ | |||||
Модель двигателя | КАММИНЗ КАМА QSB 4.5 | ||||
Мощность двигателя | кВт (л.с.) |
97 (130) / 120 (163) * * |
|||
Номинальная частота вращения | об/мин | 2200 | |||
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||
Напряжение | В | 24 | |||
Аккумуляторные батареи | В | 2 x 12 | |||
Емкость аккумуляторной батареи | Ач | 100 | |||
Генератор переменного тока | В | 24 | |||
А | 70 | ||||
Стартер | В | 24 | |||
кВт | 6 | ||||
ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА | |||||
Дорожный просвет | мм | 446 | |||
Скорость на 1-ой передаче | км/ч | 1,7 | |||
Скорость на 2-ой передаче | км/ч | 3,4 | |||
Возможность установки нижнего защитного кожуха | имеется | ||||
Привод хода | Bosch Rexroth | ||||
Звёздочка, механизм натяжения, опорные и поддерживающие катки | ITR, ITM (Италия) | ||||
Ширина гусеничного полотна | мм | 600 | 800 | 1000 | 1200 |
Удельное давление на грунт | кг/см.кв. | 0,46 | 0,35 | 0,29 | 0,25 |
Базовая комплектация |
Ограничители гусеничного полотна Удлинители ступеней |
||||
ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА | |||||
Частота вращения поворотной платформы | об/мин | 7 | |||
Радиус поворота | мм | 2250 | |||
Рабочий цикл | сек | 13,5 | |||
Гидравлика | Bosch Rexroth | ||||
Гидросхема управления | Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth | ||||
Количество совмещений операций в цикле | Все | ||||
Максимальная производительность насосной установки | л/мин | 300+22 | |||
Максимальное рабочее давление | бар | 320 | |||
Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя |
имеется | ||||
Максимальный расход - контур рабочего оборудования | л/мин | 230 | |||
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||
Тип рабочего оборудования | Моноблок | ||||
Тип рукояти |
стандарт | опция | опция | ||
Длина рукояти | мм |
2530 |
3000 | 3600 | |
Емкость ковша | м3 | 1,1/1,25* | 0,8/1* | 0,65/0,8* | |
Максимальная глубина копания | мм | 6107 | 6657 | 7247 | |
Максимальный радиус копания на уровне стоянки | мм | 8620 | 9157 | 9747 | |
Максимальный радиус копания | мм | 8802 | 9332 | 9907 | |
Максимальная высота копания | мм | 8874 | 9232 | 9585 | |
Максимальная высота выгрузки | мм | 6048 | 6243 | 6599 | |
Максимальное усиление копания | кН | На ковше | 132,61 кН | ||
кН | На рукояти | 95,53 кН | |||
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |||||
Дорожное положение с разными рукоятями | мм | 2530 | 3000 | 3600 | |
- длина | мм | 8140 | 7920 | 7140 | |
- высота по рабочему оборудованию | мм | 3225 | 3655 | 4940 | |
- высота по кабине | мм | 2955 | 2955 | 2955 | |
Транспортное положение с разными рукоятями | мм | 2530 | 3000 | 3600 | |
- длина | мм | 8165 | 8170 | 8140 | |
- высота по рабочему оборудованию | мм | 2980 | 2960 | 3170 | |
- высота по кабине | мм | 2955 | 2955 | 2955 | |
Ширина экскаватора с разными гусеничными полотнами | мм | 600 | 800 | 1000 | 1200 |
- ширина | мм | 2800 | 3000 | 3200 | 3600 |
Экскаватор E200C оснащен:
- Гусеничным ходом высокой надежности с увеличенным дорожным просветом и увеличенной опорной поверхностью.
- Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, редукторы хода.
- Двигателем Deutz (пр-во Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier 2 или двигателем КАММИНЗ КАМА (пр-во Россия) с жидкостным охлаждением, электронной системой управления двигателем, системой непосредственного впрыска топлива Common Rail и турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier3. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
- Новым, высокопроизводительным блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
- Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
- Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами управления, широкой дверью с интегрированной форточкой, большой площадью остекления с обеспечением полной обзорности рабочей зоны, усовершенствованной системой воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует климатическая установка (отопитель-кондиционер), аудиоподготовка, эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности.
- Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам. Современные звукопоглощающие материалы и продуманная система циркуляции воздушных потоков в подкапотном пространстве обеспечивает одновременно пониженный уровень шума и эффективное охлаждение силовой установки. Интегрированные ступени в конструкцию усиленного переднего капота и наличие дополнительных боковых точек опор для ног, позволяют также облегчить доступ к агрегатам и узлам и делают процесс заправки машины рабочими жидкостями более комфортным
- Противовесом новой геометрии и увеличенной массой, что в совокупности с рядом конструкторских решений, обеспечивает работу с ковшами увеличенного на 10% объема
- Топливным баком увеличенного объема с электронным датчиком уровня топлива и широкой заливной горловиной запираемой на ключ
- Защитным съемным люком (расположенным снизу гусеничной рамы) центрального колодца гусеничной рамы, обеспечивающим защиту коллектора, зубчатого венца опорно-поворотного круга и гидравлических коммуникаций от попадания строительного мусора и грязи
- Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом