Экскаватор-перегружатель Е350WН (промышленный перегружатель) НА КОЛЕСНОМ ХОДУ
| Наименование технических показателей | Ед. измерения | E350WH | |||
| Эксплуатационная масса | т | 35,0** / 35,5 | |||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||
| Модель двигателя | Deutz BF 6M 1013 FC (Германия) | ||||
| Мощность двигателя | кВт (л.с.) | 183 (245) при 2000 об/мин | |||
| Номинальная частота вращения | об/мин | 2000 | |||
| ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА | |||||
| Напряжение | В | 24 | |||
| Аккумуляторные батареи | В | 2 x 12 | |||
| Емкость аккумуляторной батареи | Ач | 190 | |||
| Генератор переменного тока | В | 25 | |||
|
А |
55 | ||||
| Стартер | В | 24 | |||
|
кВт |
4 | ||||
| ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА | |||||
| Мосты, КПП | NAF (Германия) | ||||
| Коробка передач | Двухскоростная коробка передач без переключения передач под нагрузкой Карданная передача с двумя валами |
||||
| Тип ходовой рамы | Аутригеры+аутригеры | ||||
| Дорожный просвет | мм | 350 | |||
| Скорость на 1-ой передаче | км/ч | 4,2 | |||
| Скорость на 2-ой передаче | км/ч | 15 | |||
| Тормозная система | Многодисковые тормоза, работающие в масляной ванне с гидравлическим приводом | ||||
| Стояночный тормоз | Встроенный в трансмиссию дисковый тормоз мокрого сцепления с пружинным включением и гидравлическим выключением | ||||
| Колеса | Цельнолитые спаренные колеса переднего и заднего мостов | ||||
| Базовая комплектация | Защитные кожуха гидроцилиндров аутригерных опор; Ящик-подножка для инструмента слева и дополнительная ступенька на гибкой подвеске справа |
||||
| ШИНЫ | |||||
| Стандартная комплектация | Шина цельнолитая 12.00-20 c межколесной проставкой (сдвоенные) | ||||
| ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА | |||||
| Частота вращения поворотной платформы | об/мин | 7 | |||
| Радиус поворота | мм | 3350 | |||
| Рабочий цикл | сек | 18 | |||
| Гидравлика | Bosch Rexroth | ||||
| Гидросхема управления | Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth | ||||
| Количество совмещений операций в цикле | Все | ||||
| Максимальная производительность насосной установки | л/мин | 380+20+20 | |||
| Максимальное рабочее давление | бар | 350 | |||
| Возможность установки дополнительной секции гидрораспределителя |
имеется | ||||
| Максимальный расход - контур рабочего оборудования | л/мин | 380 | |||
| РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |||||
|
Тип рукояти |
стандарт | опция | |||
| Длина рукояти | м | 6,9 | 6 | ||
| Стрела | м | 9,9 | 8,4 | ||
| Максимальная глубина копания | м | 7,690* | 6,85* | ||
| Максимальный радиус захвата на уровне стоянки | м | 17,68* | 15,18* | ||
| Максимальная высота выгрузки | м | 14,78* | 12,61* | ||
| Объем грейфера | м3 | 0,8 для скрапа / 1,5*** | 1,0 для скрапа / 2,0*** | ||
| Высота подъема кабины | мм | 2685 | 2685 | ||
| Высота подъема кабины (относительно земли до уровня глаз оператора) | мм | 5905 | 5905 | ||
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |||||
| Дорожное положение с разными рукоятями (рабочее оборудование лежит на уровне земли) |
м | 6,9 | 6 | ||
| - длина | мм | 14210 | 12710 | ||
| - ширина | мм | 3000 | 3000 | ||
| - высота по кабине | мм | 3575 | 3575 | ||
| - высота по рабочему оборудованию (рукоять не демонтируется, демонтирован только сменный вид и защитная рамка сверху кабины) |
мм | 3420 | 3420 | ||
Экскаватор-перегружатель E350WH для погрузки/выгрузки металлического лома оснащен:
- Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромотор хода.
- Двигателем BF 6M 1013 FC фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
- Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
- Мостами и КПП производства фирмы NAF (Германия).
- Комплексом защитных ограждений, включающих в себя дополнительный настил с ограждением и поручнями на механизме подъемакабины и ограждения, смонтированные по всему периметру капотной системы.
- Базовая комплектация предусматривает наличие проблескового маяка.
- Дополнительным противовесом и оригинальным компоновочным решением, позволяющим сохранить объем и грузоподъемность грейфера при увеличенном радиусе захвата.
- Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количествосовмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности.
- Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
- Защитой гидроцилиндров откидных опор. На гидроцилиндрах стрелы, рукояти и подъема кабины установлены тормозные клапаны серии A-VBC итальянского производства с функциями:
- гидрозамка (запирание полостей гидроцилиндров и исключение «проседания» элементов рабочего оборудования и кабины);
- «анти-шокового» клапана (обеспечение плавного опускания рабочего оборудования и кабины, исключение разгона поддействием собственного веса, исключение разрыва потока в гидравлических магистралях);
- «аварийного клапана» (исключение падения рабочего оборудования и кабины в случае разрыва рукава высокого давления);
- клапана ограничения грузоподъемности.
- Предпусковым подогревателем двигателя Hydronic D10W (24В).
- Cистемой автоматической централизованной смазки АЦСС Lincoln.
- Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым.
- Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом.
Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
