Экскаватор-перегружатель Е245CH (промышленный перегружатель) НА ГУСЕНИЧНОМ ХОДУ

Наименование технических показателей Ед.
измерения
E245CH-03
Эксплуатационная масса т 26,2
ДВИГАТЕЛЬ
Модель двигателя Deutz BF 6M 2012 C (Германия)
Мощность двигателя кВт (л.с.) 131 (176) при 2100 об/мин
Номинальная частота вращения об/мин 2100
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
Напряжение В 12
Аккумуляторные батареи В 1 x 12
Емкость аккумуляторной батареи Ач 190
Генератор переменного тока В 14

А

95
Стартер В 12

кВт

4
ХОДОВАЯ ТЕЛЕЖКА
Дорожный просвет мм 520
Скорость на 1-ой передаче км/ч 1,9
Скорость на 2-ой передаче км/ч 3,8
Возможность установки нижнего защитного кожуха Имеется
Привод хода Bosch Rexroth
Звёздочка, механизм натяжения, опорные и
поддерживающие катки
ITR, ITM (Италия)
Ширина гусеничного полотна мм 1000**
Удельное давление на грунт кг/см.кв. 0,37
Базовая комплектация Ограничители гусеничного полотна
Удлинители ступеней
ПОВОРОТНАЯ ПЛАТФОРМА
Частота вращения поворотной платформы об/мин 5
Радиус поворота мм 2680
Рабочий цикл сек 18
Гидравлика Bosch Rexroth
Гидросхема управления Схема LUDV фирмы Bosch Rexroth
Количество совмещений операций в цикле Все
Максимальная производительность насосной установки л/мин 300+22+22
Максимальное рабочее давление бар 320
Возможность установки дополнительной секции
гидрораспределителя
имеется
Максимальный расход - контур рабочего оборудования л/мин 230
РАБОЧИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Тип рукояти

 стандарт
Длина рукояти м 4,7
Максимальная глубина захвата м 6,36*
Максимальный радиус захвата на уровне стоянки м 12,79*
Максимальная высота выгрузки м 9,56*
Объем грейфера м3 0.4..0,6
Высота подъема кабины мм 2000
Высота подъема кабины (относительно земли) мм 4800
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ
Дорожное положение с не демонтированной рукоятью
(рабочее оборудование лежит на уровне земли)
м 4,7
- длина мм 10565
- ширина(по гусеницам / по гусеничной раме) мм 3600/3200
- высота по кабине мм 3170
Все характеристики


Экскаватор-перегружатель E245СH для погрузки/выгрузки металлического лома оснащен:

  • Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, редукторы хода.
  • Двигателем BF 6M 2012 С фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международнымэкологическим нормам Tier2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
  • Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
  •  Кабиной нового дизайна, современным внутренним интерьером, более компактными и эргономичными пультами полной обзорности рабочей зоны, усовершенствованной системой воздуховодов обдува стёкол и воздуховодов отопления/кондиционирования салона. В базовой комплектации присутствует воздушный отопитель Airtronic (Германия) и отдельный высокопроизводительный блок охлаждения, аудиоподготовка, эргономичное сиденье оператора с ремнем безопасности.
  • Компонентами гусеничного хода производства фирмы ITR (Италия).
  • Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности. Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
  • На гидроцилиндрах стрелы, рукояти и подъема кабины установлены тормозные клапаны серии A-VBC итальянского производства с функциями:
  • гидрозамка (запирание полостей гидроцилиндров и исключение «проседания» элементов рабочего оборудования и кабины);
  • «анти-шокового» клапана (обеспечение плавного опускания рабочего оборудования и кабины, исключение разгона под действием собственного веса, исключение разрыва потока в гидравлических магистралях);
  • «аварийного клапана» (исключение падения рабочего оборудования и кабины в случае разрыва рукава высокого давления);
  • клапана ограничения грузоподъемности (опция по спецзаказу).
  • Предпусковым подогревателем двигателя Hydronic D10W (12В).
  • Системой автоматической централизованной смазки АЦСС lincoln
  • Защитным съемным люком (расположенным снизу гусеничной рамы) центрального колодца гусеничной рамы, обеспечивающим защиту коллектора, зубчатого венца опорно-поворотного круга и гидравлических коммуникаций от попадания строительного мусора и грязи.
  • Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым.
  • Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом.
  • Экскаватор отличается высокой надежностью, топливной экономичностью, имеет увеличенными интервалами между техническим обслуживанием.


Возможно вас заинтересует



Заказать технику

Заполните форму и наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время

Отправляя свои данные Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности