АГРОМАШ-Руслан

Двигатель

Тип двигателя

Cummins QSM11, четырехтактный дизель, жидкостного охлаждения с электронной системой топливоподачи, с турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха по типу «воздух-воздух».

Номинальная мощность, кВт (л.с.)

250(340)

Номинальная частота вращения, об/мин

2100

Число цилиндров

6

Рабочий объем двигателя QSM11

10,8

Коэффициент запаса крутящего момента, % не менее

40

Эксплуатационные характеристики

Тяговый класс

6

Трансмиссия

Механическая, ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, с переключением всех передач по ходу (под нагрузками), с электрогидравлической системой управления переключения передач и бесступенчатым механизмом поворота

КПП, редуктор диапазонов

Гидромеханическая с вальной 16-ступенчатой коробкой передач без разрыва потока мощности с электрогидравлической системой управления

Количество передач вперед/назад

16/3

Диапазон скоростей

1,88…30,0

ВОМ

Задний односкоростной независимый, 1000 об/мин

Механизм поворота

Бесступенчатый, с гидрообъемным приводом

Грузоподъемность навесного устройства, кг

7000

Гусеница

Резиноармированная (РАГ)

Ширина гусеницы, мм

645

Номинальное тяговое усилие, кН

60

Длительность непрерывной работы без дозаправки топливом, ч, не менее

10

Размеры и масса

Габариты, мм, не более:

-высота

-ширина

-длина

3307

2645

5767

Среднее давление на почву, кПа

не более 45

Эксплуатационная масса, кг

14700

Все характеристики


Предназначен для выполнения комплекса сельскохозяйственных работ на различных типах почв, в т.ч. средних и тяжелых, в различных почвенно-климатических зонах, а также мелиоративных, лесных и других работ на равнинах и склонах крутизной до 10 градусов.

  • Оригинальная компоновка с треугольной формой гусеничного обвода позволяет работать без балластирования трактора,обеспечивая высокие тяговые усилия, навесоспособность и равномерное давление на почву.
  • Рабочее место оператора спроектировано с учётом оптимального расположения систем управления и удобного доступа к приборам и оборудованию: рулевому колесу, рычагу управления трансмиссией, джойстикам выносных секций, пульту управления навесками, рычагу управления светотехническими приборами.
  • На тракторе применены специально спроектированные для его уникальной компоновки механизм задней навески, тягово-сцепное устройство и гидросистема с современной системой EHR,обеспечивающая работу с прицепными и полунавесными и навесными с/х орудиями.


Возможно вас заинтересует



Заказать технику

Заполните форму и наши менеджеры свяжутся с Вами в ближайшее время

Отправляя свои данные Вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности