Снегоболотоход "ТРЭКОЛ 39294"
| Модель | ТРЭКОЛ 39294 |
| Колесная формула вездехода | 6х6 |
| Собственная масса, кг | 2900 |
| Габаритная длина / ширина / высота, мм | 5920 / 2550 / 2850 |
| Емкость топливного бака, л | 110 |
| Кузов | стеклопластиковый, 3-х дверный |
| Количество мест | 8 |
| Шины | ТРЭКОЛ - бескамерные, сверхнизкого давления |
| Диапазон рабочих давлений в шине, кПа (кг/см2) | 10...60 (0,1...0,6) |
| Колея, мм | 1870 |
| Дорожный просвет, мм | 490 |
| Коробка передач | 5-ступенчатая, механическая |
| Раздаточная коробка | 2-ступенчатая, межосевой дифференциал с принудительной блокировкой |
| Коробка привода заднего ведущего моста | механическая, без межосевого дифференциала |
| Рулевое управление | гидроусилитель интегрального типа |
| Грузоподъемность на плотных грунтах, кг | 600 |
| Грузоподъемность на слабонесущих грунтах и на плаву, кг | 400 |
| Требуемая категория прав | удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) по категории самоходных машин "АII" |
Двигатель
| Наименование двигателя | ЗМЗ - 40905.10 | Hyundai D4BH |
| Тип двигателя | Бензиновый инжекторный | Дизельный с наддувом |
| Марка топлива | БензинАИ-92 | Дизельное |
| Рабочий объем, см3 | 2693 | 2476 |
| Степень сжатия | 9,1 | 21 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 94,1 (128) | 73,0 (100,0) |
| Макс. крутящий момент, Н·м (кгс·м)/при частоте вращения коленчатого вала, мин-1 | 209,7 (21,4)/3900 | 230 (23,5)/2000 |
Данная модель является флагманской в этом классе техники. Трехосная полноприводная машина оснащается бескамерными шинами собственного производства. Характерной чертой вездехода-амфибии "ТРЭКОЛ 39294" является кузов, изготавливаемый из стеклопластика. Для посадки людей и загрузки полезных грузов предусмотрено три двери: две передних и одна в задней части кузова. Внутри машины восемь посадочных мест, два места для водителя и пассажира располагаются подобно "общегражданским" автомобилям, шесть посадочных мест расположены в задней части вездехода друг напротив друга. ВТС предназначен для круглогодичной перевозки пассажиров и грузов по бездорожью, слабонесущим грунтам, по дорогам общей сети. Преодоление небольших водных преград осуществляется за счет водоизмещения колес.
