Автомобильный кран КС-55732-32 (шасси УРАЛ-4320-72 6х6)

О модели

Эффективные конструкторско-технологические разработки, применяемые в современном кране КС-55732 ЧЕЛЯБИНЕЦ, делают модель самым выгодным и надежным решением задач, стоящих перед потребителем

Ключевые особенности:

• Высокий ресурс нижней рамы благодаря усиленной конструкции балок опорной рамы и выносных опор
• Двукратный запас прочности металлоконструкций поворотной рамы
• Интеллектуальная система телескопирования секций за счет двух внешних гидроцилиндров выдвижения второй секции
• Металлический цепной укладчик РВД для подвода рабочей жидкости к гидроцилиндру стрелы.
• Многогранный гнутый профиль секций стрелы овоидного типа из высокопрочной стали
• Современная комфортабельная кабина оператора
• Цветной графический 7" дисплей блока индикации
• Шестикратная запасовка грузового каната

Дополнительное оборудование

Этот кран можно дополнить следующим оборудованием:

• Гусек 10 м (угол 0-15-30 градусов)

Выгоды и преимущества

• Многогранный гнутый профиль секций стрелы овоидного типа с использованием высокопрочной стали позволяет снизить массу стрелы, что наряду с увеличенным размером опорного контура обеспечивает отличную устойчивость крана, и как следствие, бо́льшую грузоподъемность на средних и дальних вылетах;
• Стабильность положения стрелы в пространстве при работе с грузом и меньшая вертикальная раскачка стрелы, благодаря высокой жесткости выдвинутой стрелы, за счет размещения гидроцилиндров выдвижения второй секции стрелы снаружи и освобождения внутреннего пространства в стреле с целью усиления узла заделки секций;
• Возможность выбора оператором крана режима телескопирования (два независимых режима «Т1» или «Т2» с управлением из кабины) с целью минимизации массы стрелы на текущем рабочем вылете;
• Удобство обслуживания и ремонта наружных гидроцилиндров, снижение времени на регулировку натяжения канатных полиспастов;
• Металлический цепной укладчик РВД для подвода рабочей жидкости к гидроцилиндру стрелы исключает вероятность их смещения, механическое повреждение и износ, обеспечивая высокую надежность подвижных гидравлических трасс и экономию средств на замене РВД;
• Высокое тяговое усилие лебедки позволяет осуществлять подъем максимального груза с 6-кратной запасовкой грузового каната, что обеспечивает большую скорость подъема-опускания груза, сокращение времени подачи крюка для строповки груза, низкие затраты на обслуживание блоков полиспаста, работу по укладке труб в глубокую траншею и обратно;
• Высокий уровень комфорта кабины оператора крана, отвечающий требованиям по ж/д габариту (при транспортировке крана на ж/д платформе не требуется демонтаж кабины). Встроенный пульт управления и воздуховоды для обдува лобового и бокового стекол обеспечивают отличный функционал и оптимальный микроклимат в кабине. Быстрый прогрев кабины в зимний период обеспечивает экономичный отопитель с низкими показателями уровня шума; 
• Повышенная эргономика рабочего места оператора крана, за счет применения боковых рычагов управления крановыми операциями, обеспечивающих простоту управления, снижение утомляемости оператора, повышение производительности выполняемых работ, ремонтопригодность в любых климатических условиях; 
• Высокая информативность цветного графического 7" дисплея блока индикации с сенсорным управлением (с возможностью работы в перчатках) не требует предварительного прогрева кабины при низких температурах. Закаленное стекло устойчиво к  механическим повреждениям. Солнцезащитный козырек блока индикации защищает дисплей от проблесков света. Исключены аналоговые датчики, теперь информация о всех показаниях (давление в системе смазки двигателя, температура охлаждающей жидкости, температура масла в гидросистеме крана, горизонтирование крана) отображается на дисплее прибора безопасности, а снятие информации о работе крана возможно с помощью USB-флеш-накопителя.